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下記の様なメールを不定期ですが、配信中

 

【Sample】TETSUJIN皆生通信Vol.164

日付2023/7/11
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◆◆◆◆◆ TETSUJIN 皆生通信◆◆◆◆◆
大会主催者初のメールマガジン Vol.164
Web site https://www.kaike-triathlon.com/

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◆◆管理人のつぶやき◆◆
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九州を中心に大雨による被害が発生しました。
被災された地域の皆様には心かお見舞い申し上げます。
これ以上被害が広がらないことを祈ってやみません。

今夜は大会に向けて最後の競技委員会が開催されました。
コロナの影響でしょうか、ボランティアやスタッフが予想された以上に少なく厳しい運営を
迫られていますが、伝統を守り抜くためスタッフ一同精一杯対応しています。
コロナ前のような対応が出来ない部分もありますが、選手のみなさんにも協力していただき
素晴らしい大会になるよう一緒に頑張っていきましょう。
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パートナー募集中!
皆生大会をサポートしていただけるパートナーを募集しています。
聖地皆生の想いをともに支えてください。
お申込は大会事務局へ
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全国に誇る高品質でおいしいハムを提供しています。
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■皆生大会情報
◇スイムスタート方式の変更について
スイムスタートを5分間隔での2ウェーブスタートといたします。
昨年はコロナ禍対策としてローリングスタートでのスイム競技を予定していましたが、明け方のうねりに伴う高波によりスイムは中止となり1stランが実施されました。これにより大会を中止した2年間を含めて今大会は4年ぶりのスイム競技を行うこととなります。
1000名の選手が一斉スタートする大会は国内では数少ないため多くの選手が4年ぶりの大集団でのスタートを経験することになります。
久しぶりの一斉スタートによるバトルを避け、より安全な大会運営のため、今大会はウェーブスタートを採用します。
これにより大会当日の受付から入水チェック、スタートまでの流れが例年の大会と比べ大きく変更されています。
第1ウェーブはレースナンバー1~599、第2ウェーブは600~1050となっています。
また受付から入水チェック→スタートまでの流れについて過去の大会と大きく異なりますので、タイムテーブルを確認してスムーズな大会運営にご協力ください。

◇スイムコース表示方法について
今大会よりコース表示を大型ブイによるコース誘導については既に告知していますが、コースアウトした選手による選手同士の衝突を避けるため大型ブイを125m間隔で設置します。
またそのうち4つについては番号を貼附しますので距離の目安としていください。
監視要員のライフセーバーやカヌーはコースライン中央にポジションをとって往路復路の選手の誘導に当たります。
選手の皆さんはヘッドアップしながらコースアウトを回避してください。
コースの概要はこちら→ http://www.tottori-ta.com/files/25407.pdf

従来のコースでは途中に小型のブイが設置されており途中このブイにつかまって休憩していた選手もいました。
今回からはこれがありませんので休憩したい選手はライフセーバーのボードやカヌーなどに掴まって休憩を取っても構いません。
また泳ぎが苦手な選手にはスイムブイの使用を認めます。これに掴まって休む事は出来ますが、浮力を利用して移動することはペナルティー対象となります。
スイムブイ→ https://www.amazon.co.jp/GUARD-%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%96%E3%82%A4-%E6%B0%B4%E6%B3%B3%E3%83%96%E3%82%A4-SWIM-BUOY/dp/B0965DFSFQ/ref=asc_df_B0965DFSFQ/?tag=jpgo-22&linkCode=df0&hvadid=529521383685&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=18250604344442367415&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1009608&hvtargid=pla-1394689391918&psc=1

◇1stランコース短縮について
スイムが中止となった場合は6.9kmの1stランを実施していましたが、現在皆生漁港内で工事が行われているため今年は約5kmに短縮して行う事になりました。
ただし予報によればスイム実施の可能性は現時点では非常に高いと予想されています。

◇バイクセットの仕方
バイクラックへのバイクの設置方法です。間違えないようにしてください
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=590

◇バイクコース危険ポイント
過去には重傷事故が多発しているポイントです。
皆さん気をつけて走行してください。
往路P196~P197のあたりです。
詳細はこちら→ https://studio.youtube.com/video/V8Q9_TDsMgM/edit

◇バイクコースP120の注意点
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=516

◆前回記事
◇大会当日受付からスイム競技まで
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=589
◇バイクコース一部変更に伴う応援ポイント廃止について
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=585
◇バイクコースへの応援車両進入の自粛について
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=588
◇P129大山観光道路右折ポイント通過について
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=545
◇レース以外でのバイク走行について
詳細はこちら→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=562

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地域情報
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◆米子市観光協会
詳しくはこちら→ http://www.yonago-navi.jp/

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皆生大会サポーター
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皆生大会のサポート企業・団体です。お得な情報を提供しています。
◆山陰信販 http://www.san-inshinpan.co.jp/index.html
メインスポンサーです。皆生大会をずっとサポートしていただいています。
◆大山ハム株式会社 http://www.daisenham.com/
◆山陰酸素グループ http://www.sanin-sanso.co.jp/group/index.html
皆生大会を力強くサポートしていただいています。
◆米子市観光協会 http://www.yonago-navi.jp/
米子市周辺のレジャー情報はこちらからどうぞ。
◆NPO法人皆生ライフセービングクラブ http://www.kaike.org
◆鳥取県トライアスロン協会 http://www.tottori-ta.com/

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全日本トライアスロン皆生大会 TEL(0859)34-2819
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